Статьи
Современные технологические процессы требует точного измерения и регулирования параметров различных потоков (газ, пар, жидкость, химические компоненты), значения которых влияют на количественные и качественные показатели готовой продукции.
Мир, в котором мы живем, состоит из веществ, находящихся главным образом в трех агрегатных состояниях – твердом, жидком и газообразном. И с двумя последними из них работают дифманометры – преобразователи давления. Они построены на разных принципах, которых достаточно много. Наш герой – механический мембранный дифманометр ДМ-3583М.
Теперь – немного о заводе «Промприбор», выпускающем дифманометры ДМ-3583М. Номенклатура выпускаемой этим предприятием продукции довольно обширна. Чтобы не быть голословными, бегло – «с ветерком» – перечислим: счетчики (для газа и мазута), фильтры, индикаторы перепада давления, манометры, блоки питания, автоматизированные передвижные котельные и некоторые другие изделия.
Если внутри обычной водопроводной трубы появляется воздух, это приводит к быстрой коррозии внутренней поверхности трубопровода. При этом воздух с потоком воды распространяется по трубопроводу, вызывая коррозию различных его участков, в том числе – котлового оборудования, а также нарушает нормальную работу расходомеров. Как он попадает в трубу – вопрос второй. Однако полностью предотвратить подсасывание воздуха через сальники подкачивающих насосов и те участки сети, которые находятся под отрицательным давлением, практически невозможно.
А теперь мы отправимся очень далеко – к побережью Тихого океана. Не помните случайно, каково расстояние от Ивано-Франковска до Хабаровска? По прямой 7297 километров, а если ехать на автомобиле, то 9493 километра. Это немногим меньше четверти длины экватора. И наш герой ДМ-3583М добрался с Западной Украины даже в такую даль!
В качестве примера рассмотрим автоматизацию работы стандартного котла ДКВР-4/13ГМ в составе системы отопления. Паровой котел – объект повышенной опасности и автоматизация его работы целесообразна не только с экономической точки зрения, но и с позиций обеспечения безопасности обслуживающего персонала. Кроме того, оптимальный режим работы увеличивает ресурс входящего в состав системы технологического оборудования, составляющего несколько контуров. В них-то и нужно наладить автоматическую регулировку параметров. Что это за контуры и каковы конкретные задачи по автоматизации их работы?
 Разность давлений - это явление наблюдается как у человеческого организма, так и в различных технологических системах. Разность давления может быть как отрицательным явлением, так и положительным, то есть вредным или положительным. В некоторых ситуациях не важна величина этого давления, а важна именно разность (дельта) давления между двумя различными средами. Для замера этой разности и послужил дифманометр дм-3583м - это прибор преобразующий разность давлений в выходной сигнал.
Он является линейной зависимостью постоянного тока. Величина разности давлений в системе выводится на цифровое табло, благодаря чему оператор может контролировать давление в гидравлической системе или пневматической. В гидравлических системах рабочим телом выступает жидкость. В замкнутой системе, то есть нет связи с атмосферой, рабочее тело в основном находится под давлением, так как оно выполняет какую-то работу. На выполнение работы требуется накопление энергии и чтоб контролировать эту энергию (в виде давления) нужны дифференциальные манометры. Также эти приборы могут измерять расход рабочего тела. В роли рабочего тела чаще всего выступает жидкость или пар (вода), но бывают другие случаи, в системах которых протекает газ, нефть, бензин или просто сжатый воздух, а также много других веществ.
Сегодня, 28 октября 2012 в торгово-развлектельном центре «Москва», сотрудники нашей фирмы вместе с сотрудниками компаний «Автотрейдинг» и «ПЭК», отметили профессиональный праздник наших водителей - «День автомобилиста»! В дальнейшем мы рассчитываем активно сотрудничать с нашими транспортными компаниями на благо Родины и всех россиян.
Дифференциальные манометры изготовляют на предприятии ПАО "Промприбор" в городе Ивано-Франковск. "Промприбор" как завод приборостроения существует очень давно, самое старое предприятие на западной Украине.
Более 100 лет назад, еще во времена Австрии и Польши, произошло объединение трех предприятий. Это были фирма "Край" (1905), фирма "Фама" (1920) и вагономеханический завод В. Майора (1914). Затем фирма "Край" преобразовалась в машиностроительный завод по изготовлению прессов и различных товаров народного потребления и уже в марте 1940 года остальные два предприятия присоединились образовав мощный весомеханический завод.
Проработав на благо родины много лет и в 1956 году эти два предприятия превращаются в Станиславский машиностроительный завод. Динамика развития производства удивила всех, а основным направлением являлось приборостроение.
В городе Челябинск прошла встреча директора нашей фирмы с представителями группы компаний РКПО. Целью встречи послужило взаимное желание наладить партнерские отношения для совместных поставок дифференциальных манометров и другого промышленного оборудования на предприятия центральных регионов России.
|
